Comparativo Omnibus F4 Nano V6 e Matek F411-WSE
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Omnibus F4 Nano V6 | Matek F411-WSE |
| Informações Básicas | ||
|---|---|---|
| Marca | Airbot | Matek |
| Formato | 20 x 20 mm | Formato não padronizado |
| Aplicação | Uso geral | Aeronave de asa fixa |
| Largura | 25,0 mm | 28,0 mm |
| Altura | 5,0 mm | 14,0 mm |
| Profundidade | 25,0 mm | 28,0 mm |
| Peso | 9,0 g | 8,5 g |
| Vem com caixa protetora | Não | Não |
| Preço Padrão | US$ 31,00 | US$ 36,00 |
| Data de lançamento | Nov 2018 | Jul 2019 |
| Circuitos Integrados | ||
| Família da CPU | F4 | F4 |
| Modelo da CPU | STM32F405 | STM32F411 |
| MPU Principal | MPU6000 | MPU6000 |
| MPU Auxiliar | Não | Não |
| Barômetro | BMP280 | BMP280 |
| Bússola | Não | Não |
| Entradas e Saídas | ||
| Saídas PWM | 4 | 6 |
| Número de UARTs (total) | 5 | 2 |
| UARTs Invertidas | 1 | 1 |
| Entradas SoftSerial | 0 | 2 |
| Entrada I2C | Sim | Sim |
| Saída para Buzzer | Sim | Sim |
| Saída para faixa de LEDs | Sim | Sim |
| Entrada analógica de sensor de corrente | Não | Não |
| Entrada Analógica para RSSI | Não | Sim |
| Entrada de sensor airspeed analógico | Sim | |
| Entrada VBAT | Sim - Até 6S (25V) | Sim - Até 6S (25V) |
| UART compartilhada com USB | Não | Não |
| Saída para led de transponder de corrida | Não | Não |
| Interruptor de energia do VTX | Não | Não |
| Chaveador de câmeras | Não | Sim |
| Funcionalidades | ||
| Tem regulador de tensão de 5V | Sim - 2A | Sim - 2A |
| UBEC dedicado para o transmissor de vídeo | Sim - 8V com filtro LC | Não |
| Giroscópio montado em superfície macia | Não | |
| UBEC dedicado para servos | Não | Sim - 5V ou 6V e 3A |
| Cantos montados com material macio | Não | Não |
| Tem OSD | Sim - MAX7456E | Sim - MAX7456E |
| Sensor de corrente integrado | Não | Sim - Até 78A |
| Tem espaço para cartão SD | Não | Não |
| Tem PDB | Não | Sim - Até 78A |
| Tem VTX | Não | Não |
| Tem ESCs 4 em 1 | Não | Não |
| Receptor de rádio integrado | Não | Não |
| Recursos | ||
| Notas | Quando usando I2C, não é possível usar a UART3. A única forma de ter sensor de corrente é através da telemetria dos ESCs. A única forma de ter informação de RSSI é através de um canal no SBUS. | |
| BetaFlight Target | OMNIBUSF4V6 | |
| InavFlight Target | FIREWORKSV2 | MATEKF411SE |
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| Anexo | ||
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